Eine längere Urlaubsfahrt stellt andere Anforderungen an ein Fahrzeug als die tägliche Fahrt zum Arbeitsplatz oder zum Supermarkt. Mehrere Stunden Autobahn, hohe Außentemperaturen, zusätzliches Gepäck und möglicherweise Fahrten durch Gebirge sorgen dafür, dass Motor und Antrieb über längere Zeit stark beansprucht werden. Vor der Abfahrt lohnt sich deshalb ein kurzer technischer Fahrzeugcheck.
Neben Reifendruck, Kühlmittel und Scheibenwaschanlage gehört auch der Motorölstand zu den Punkten, die vor einer längeren Reise kontrolliert werden sollten. Entscheidend ist dabei nicht nur die richtige Füllmenge. Ebenso wichtig ist, dass das verwendete Öl den Vorgaben des Fahrzeugherstellers entspricht. Informationen über geeignete und hochwertige Motoröle helfen dabei, die unterschiedlichen Viskositäten und Freigaben besser einzuordnen.
Warum lange Autobahnfahrten den Motor anders belasten
Bei einer längeren Fahrt arbeitet der Motor über viele Stunden nahezu ohne Unterbrechung. Auf der Autobahn kann das zwar günstiger sein als ständiger Kurzstreckenbetrieb, dennoch entstehen dauerhaft hohe Temperaturen.
Besonders anspruchsvoll wird eine Reise, wenn das Fahrzeug voll beladen ist, ein Anhänger gezogen wird oder längere Steigungen bewältigt werden müssen. In solchen Situationen steigen Motorlast und Temperatur deutlich an.
Motoröl bildet zwischen zahlreichen beweglichen Metallteilen einen Schmierfilm und hilft dabei, Reibung sowie Verschleiß zu reduzieren. Gleichzeitig nimmt es Wärme auf und transportiert Verunreinigungen zum Ölfilter. Ein ausreichender Ölstand ist deshalb für einen zuverlässig arbeitenden Motor wichtig.
Ölstand einige Tage vor der Reise kontrollieren
Die Kontrolle sollte möglichst nicht erst wenige Minuten vor der Abfahrt stattfinden. Sinnvoller ist es, das Fahrzeug einige Tage vorher zu überprüfen. Wird dabei ein ungewöhnlich niedriger Ölstand festgestellt, bleibt genügend Zeit, die Ursache gegebenenfalls in einer Werkstatt untersuchen zu lassen.
Wie der Ölstand korrekt gemessen wird, hängt vom Fahrzeug ab. Viele Autos besitzen weiterhin einen klassischen Ölmessstab. Neuere Fahrzeuge verwenden teilweise eine elektronische Messung über das Bordmenü.
Bei einem Messstab sollte das Fahrzeug auf einer möglichst ebenen Fläche stehen. Nach dem Abstellen des Motors wartet man üblicherweise einige Minuten, damit ein großer Teil des Öls zurück in die Ölwanne laufen kann. Die genaue Vorgehensweise ist jedoch der Betriebsanleitung zu entnehmen.
Das richtige Motoröl zum Nachfüllen mitnehmen
Wer eine längere Reise plant, kann eine kleine Reserve des passenden Motoröls mitnehmen. Das ist besonders bei älteren Fahrzeugen sinnvoll, bei denen zwischen zwei Wartungsterminen gelegentlich etwas Öl nachgefüllt werden muss.
Wichtig ist dabei, nicht lediglich auf Angaben wie 5W-30 oder 0W-20 zu achten. Diese Bezeichnungen geben die Viskositätsklasse an. Zusätzlich verlangen Fahrzeughersteller häufig bestimmte Freigaben.
So können zwei Motoröle mit identischer SAE-Angabe trotzdem für völlig unterschiedliche Motoren vorgesehen sein. Vor allem moderne Diesel- und Benzinmotoren mit Abgasnachbehandlung stellen teilweise sehr genaue Anforderungen an die verwendeten Schmierstoffe.
Ölwechsel kurz vor dem Urlaub notwendig?
Ein zusätzlicher Ölwechsel unmittelbar vor jeder Urlaubsfahrt ist normalerweise nicht erforderlich. Steht der reguläre Wartungstermin allerdings ohnehin kurz bevor, kann es sinnvoll sein, ihn noch vor der Reise durchführen zu lassen.
Besonders bei einer geplanten Fahrt über mehrere Tausend Kilometer sollte geprüft werden, ob während der Reise ein Wartungsintervall erreicht würde. Ein Ölwechsel zu Hause lässt sich meist einfacher organisieren als während eines Urlaubs im Ausland.
Wer sein Fahrzeug regelmäßig warten lässt, kann sich dabei grundsätzlich an den vom Hersteller festgelegten Intervallen orientieren. Diese berücksichtigen sowohl die Konstruktion des Motors als auch die Eigenschaften des vorgesehenen Schmierstoffs.
Hohe Temperaturen im Sommer
Urlaubsfahrten führen häufig in besonders warme Regionen. Außentemperaturen von mehr als 30 Grad sind in Südeuropa keine Seltenheit. Gleichzeitig können sich Straßenoberfläche und Motorraum stark aufheizen.
Das Kühlsystem übernimmt den größten Teil der Temperaturregelung des Motors. Trotzdem spielt auch das Motoröl eine wichtige Rolle. Es muss bei hoher Betriebstemperatur weiterhin einen belastbaren Schmierfilm bilden.
Aus diesem Grund sollte nicht eigenmächtig eine andere Viskositätsklasse gewählt werden, nur weil besonders hohe Temperaturen erwartet werden. Viele moderne Motoröle sind für einen sehr großen Temperaturbereich entwickelt worden. Die Vorgaben des Fahrzeugherstellers bleiben daher die wichtigste Orientierung.
Auch Kühlmittel und Reifen kontrollieren
Der Ölcheck sollte Teil einer kurzen allgemeinen Fahrzeugkontrolle sein. Gerade vor einer längeren Fahrt verdienen auch die Reifen Aufmerksamkeit. Bei voll beladenem Fahrzeug kann ein anderer Luftdruck erforderlich sein als im normalen Alltagsbetrieb.
Ebenfalls kontrolliert werden sollten Kühlmittel, Beleuchtung und Scheibenwaschanlage. Bei längeren Auslandsreisen empfiehlt sich außerdem ein Blick auf die vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung des jeweiligen Reiselandes.
Nach der Reise erneut einen Blick auf den Ölstand werfen
Nach mehreren Tausend Kilometern kann es sinnvoll sein, den Ölstand erneut zu prüfen. Ein gewisser Ölverbrauch kann je nach Motor völlig normal sein. Auffällig wird es dagegen, wenn innerhalb kurzer Zeit ungewöhnlich große Mengen fehlen.
Wer sein Fahrzeug vor einer längeren Reise sorgfältig überprüft, reduziert das Risiko vermeidbarer Probleme unterwegs. Der Motorölcheck dauert meist nur wenige Minuten und lässt sich problemlos mit der restlichen Vorbereitung des Autos verbinden. So kann die Urlaubsfahrt mit einem technisch gut vorbereiteten Fahrzeug beginnen.